与考斯特硬碰硬，红旗国悦彰显大国风范，谁坐谁不迷糊

即便没有实际乘坐过，相信大部分国人都听说过丰田考斯特，作为丰田汽车打造的经典客车，考斯特经常出现在一些重大活动现场以及商务活动中。人们经常能在马路上见到它的身影，这么多年以来，它已经深深扎根于国内轻客市场。占据了很大一部分原本属于自主品牌的市场份额，好在伴随着自主车企的持续发力，考斯特也感受到了前所未有的压力。现如今不仅有宇通轻客，就连红旗也开始出手。

其实，相比于其他自主车企，个人觉得红旗是最有资格跟丰田相抗衡的存在，一来多年来深厚造车底蕴摆在那里，二来红旗布局商务市场已久，它有自信做好一辆轻客。就这样，红旗国悦诞生了，过段时间便会正式上市。即便是一款轻客，红旗国悦在外观设计层面还是选择在最大程度上保留家族设计。

最能彰显自身身份的部位就是车头，家族标志性直瀑式前格栅没有缺席，格栅表面填充13根竖状镀铬饰条，呈对称布局整齐排列。格栅两侧同样加以粗壮饰条点缀，一直延伸至两侧后与细长日间行车灯衔接。大灯采用当前流行的分体式设计，上半部分日间行车灯比较细长，下方远近大灯通过金属饰条与下包围衔接，彰显自身红旗身份的同时成为独一份的存在。

棱角分明的车身形态就是一款轻客该有的样子，最大程度上保障车内空间足够宽敞舒适。为了打造出不一样的视觉效果，车窗玻璃以及周围边框都经过熏黑处理，进而营造出悬浮式车顶的视觉效果。看起来没那么板正单调，为了丰富视觉效果，车身表面还镶嵌标志性红旗logo，车身靠下方还有贯穿镀铬饰条，相比于考斯特更有看点。而且看到它的瞬间，自然而然就能感受到一种威严气场，很容易让人好奇车内乘客的身份。据了解，红旗国悦主副驾驶车门采用常规侧拉门设计，右侧车身的中间位置配备电动门，顶配车型加入电动伸缩踏板后，方便乘客上下车。

关于车尾造型是没什么好说的，整体轮廓基本上是个正方形，同样是为了避免侵占空间，后挡风玻璃下沿简单加入镀铬饰条进行点缀。大尺寸四边形尾灯分布在车牌左右两侧，尽可能为后备箱留下足够大的开口。至于车身配色有三种可选，外加悬浮式车型，用户可以根据用车场景进行自由组合。

一般情况下，大家对轻客的前排中控台布局都不是那么在意，更关心后排空间。即便如此，红旗国悦还是在内饰设计布局方面下了不少功夫，配备了全液晶仪表盘和悬浮中控屏这样的主流配置。紧接着中控屏下方区域经过分层布局，保障其实用性的同时看起来更加赏心悦目。小巧的电子档把和部分行车按键被设计在同一区别，后方则是机械手刹，操控起来非常便捷。

内饰配色同样有三种可选，同时还有三款车型，不同车型的座椅布局也有所不同，比如说顶配旗舰版只提供17座布局可选。顶配车型甚至还配备了秘书桌、车载冰箱、隐藏式雨伞架这样的高级配置，目的就是给乘客带来尊贵感。至于在动力部分，该车搭载3.0T V6汽油发动机，加92号汽油，动力输出应对日常出行没问题。

在红旗国悦没出现之前，国内高端轻客市场基本都被海外品牌所垄断，但现在不一样了，它的诞生势必会为消费者提供新的选择面。该车上市后，将主要面向公务出行的用车场景，再加上红旗多年来积累的品牌地位和品牌形象摆在那里，肯定会为乘客带来尊贵的乘车体验。不过就目前来看，该车上市后的定价应该不会太便宜，你觉得呢？